La movilidad urbana por aplicativo ya representa el 0.4% del Producto Bruto Interno del Perú y cerca del 9% del valor agregado del sector transporte, según un nuevo estudio elaborado por Macroconsult.
El informe confirma que estos servicios se han consolidado como un componente relevante de la economía urbana y del ingreso de miles de hogares peruanos.
Solo en 2024, el valor bruto de producción asociado a los aplicativos de movilidad alcanzó los S/ 4,200 millones, lo que implica un crecimiento cercano al 50% en los últimos dos años. Este avance se produce en un contexto de digitalización acelerada del transporte y cambios sostenidos en los hábitos de desplazamiento en las principales ciudades del país.
Álvaro Monge, economista y líder del estudio en Macroconsult, explicó: “El crecimiento de la movilidad por aplicativo no es solo un fenómeno de movilidad urbana: es una actividad económica relevante y cada vez más visible del PBI. El dato del valor agregado refleja que ya es una pieza clave de la economía de miles de hogares peruanos.”
¿Por qué crece el uso de aplicativos de movilidad?
El estudio identifica un cambio estructural en las preferencias de transporte. En Lima Metropolitana, el uso de aplicativos ya supera al taxi tradicional como alternativa de movilidad. Factores como la percepción de mayor seguridad, el costo del servicio y la rapidez explican esta preferencia, de acuerdo con datos de la encuesta Lima cómo Vamos, citada en la investigación.
La posibilidad de acceder a información previa del viaje y a mecanismos de evaluación influye de manera directa en la decisión de los usuarios, que incorporan estas plataformas a su rutina diaria.
Un caso de análisis: negociación y flexibilidad en el servicio
El informe incluye un análisis comparativo que toma como caso principal a InDrive, una de las plataformas con mayor presencia regional en el país. Los resultados muestran que los usuarios realizan, en promedio, seis viajes por semana y valoran principalmente la opción de negociar tarifas y elegir al conductor, características que diferencian este modelo de otros esquemas de intermediación digital.
Senya Andreev, Country Manager de InDrive en Perú, señaló: “Este estudio permite dimensionar cómo las decisiones que toman los usuarios —como negociar una tarifa o elegir un conductor— están transformando el mercado. La movilidad por aplicativo ya es parte de la rutina diaria y contribuye a la economía familiar de forma directa.”
¿Cuál es el impacto en los ingresos de los conductores?
Uno de los hallazgos centrales del estudio se relaciona con el impacto en la economía familiar de los conductores. Para el 87% de quienes operan de manera habitual en InDrive, la plataforma constituye una de sus principales actividades generadoras de ingresos, representando cerca del 45% del ingreso total del hogar.
La flexibilidad horaria, la independencia operativa y una relativa estabilidad en los ingresos figuran entre las razones más citadas para optar por este tipo de trabajo, en un mercado laboral marcado por altos niveles de informalidad.
Un sector en expansión y con efectos laborales
Macroconsult señala que la expansión del sector responde a varios factores simultáneos: la digitalización del transporte, la demanda de opciones percibidas como más seguras y la búsqueda de fuentes de ingreso flexibles. El estudio ubica a InDrive en el primer o segundo lugar de preferencia entre los usuarios encuestados y destaca su amplia cobertura geográfica en el país.
¿Qué tendencias se proyectan a futuro?
El informe concluye que, de mantenerse la tendencia actual, la movilidad por aplicativo podría superar el 0.5% del PBI en los próximos años. La proyección está asociada a la expansión de modelos que promueven mayor transparencia tarifaria y una participación más activa del usuario en la toma de decisiones.
Asimismo, la investigación subraya la importancia de continuar evaluando este sector desde una perspectiva de competencia, regulación y seguridad vial, dada su creciente incidencia en la economía y en el mercado laboral urbano del Perú.
