El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, anunció que el Perú cuenta con un paquete de inversiones ferroviarias que, junto con la Carretera Central, alcanza casi 37,000 millones de dólares. Estas inversiones son cruciales para mejorar la infraestructura y reducir los costos logísticos, especialmente para un país con volúmenes significativos de exportación.
«Los países con grandes volúmenes de exportación utilizan principalmente el tren como medio de transporte, ya que reduce los costos logísticos», comentó el ministro en una entrevista con TV Perú. Entre las rutas destacadas se encuentra la de Apurímac a Marcona, destinada principalmente al sector minero, con el objetivo de conectar al recientemente concesionado Puerto de Marcona.
Pérez Reyes también mencionó el desarrollo de un tren que conectará Chota con las cercanías de Cajamarca y descenderá hasta la costa, llegando a Eten, Lambayeque. Este proyecto se enmarca en la estrategia de gestión portuaria para la carga minera, con varios proyectos en Cajamarca que representan miles de millones de dólares en inversión pendiente.
Además, se están impulsando trenes de cercanías como el de Lima-Ica, cuyo perfil está por aprobarse, y se iniciarán los estudios para los tramos Lima-Barranca y Barranca-Trujillo. Estos proyectos se están gestionando a través de acuerdos de gobierno a gobierno para la construcción y mediante asociaciones público-privadas para el mantenimiento.
El ministro destacó que la expansión de la infraestructura permitirá que la tasa de crecimiento económico del país aumente de un rango de 2.5% a 3% anual a entre 4.5% y 5% anual.
«Con este paquete de inversiones ferroviarias, junto a la Carretera Central, que en conjunto suman casi 37,000 millones de dólares, estamos encaminados hacia un segundo relanzamiento de nuestra oferta exportable», concluyó Pérez Reyes.
