La Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos del Congreso aprobó por mayoría una ley que obliga a las farmacias y boticas, tanto del sector público como privado, a mantener un stock mínimo del 30% de la oferta total de medicamentos esenciales genéricos de Denominación Común Internacional (DCI), según el listado aprobado por el Ministerio de Salud.
La iniciativa, impulsada por el congresista Wilson Soto Palacios de Acción Popular, recoge varios proyectos de ley presentados por diversos legisladores, entre ellos Eduardo Castillo Rivas, José Luna Gálvez, Patricia Juárez Gallegos, Ernesto Bustamante Donayre, Digna Calle Lobatón, Edgard Reymundo Mercado y Alex Flores Ramírez.
Según el dictamen aprobado, será responsabilidad de cada titular de farmacia, botica y establecimiento de salud público y privado, así como del profesional químico-farmacéutico a cargo, asegurar el cumplimiento de esta ley.
Además, la comisión también analizó una propuesta del congresista Soto Palacios para modificar la Ley 29571, Código de Protección y Defensa del Consumidor, con el objetivo de garantizar la salud, seguridad e integridad física de los consumidores.
En otro punto de la sesión, el congresista Guido Bellido Ugarte presentó su propuesta para regular a las empresas administradoras de plataformas tecnológicas de intermediación del servicio de hospedaje y crear un registro nacional al respecto.
Asimismo, la comisión convocó al titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, para informar sobre las implicancias de la construcción del futuro anillo vial periférico que unirá 12 distritos de Lima y Callao. Según Pérez Reyes, este proyecto beneficiará a más de cuatro millones de habitantes y generará decenas de miles de empleos directos e indirectos, con una inversión de 3,400 millones de soles bajo la modalidad de Asociación Público-Privada Cofinanciada.
Sin embargo, representantes de propietarios expresaron preocupación por la afectación de terrenos y demandaron medidas alternativas, como la construcción de vías subterráneas.
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