La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó que las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima podrían desarrollarse en paralelo, gracias a la evolución en los mecanismos de contratación y las técnicas de construcción.
El director ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, señaló que, a diferencia de las Líneas 1 y 2, cuya ejecución fue secuencial, la construcción simultánea de las nuevas líneas es viable mediante un enfoque por tramos o componentes.
Del Carpio expresó su optimismo respecto al futuro del transporte en la capital, destacando que, en pocos años, Lima podría contar con un sistema de movilidad más eficiente, incluyendo las nuevas líneas del Metro, el Anillo Vial Periférico y otras infraestructuras viales.
Desarrollo bajo Asociación Público-Privada
El funcionario precisó que ambos proyectos se ejecutarán bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP), asegurando financiamiento eficiente y reduciendo interferencias urbanas.
«Hemos aprendido de la experiencia con las Líneas 1 y 2, y ahora buscamos garantizar no solo la construcción, sino también una operación sostenible a largo plazo», afirmó. Además, destacó la importancia de integrar el Metro con el Metropolitano, el Anillo Vial Periférico y el Ferrocarril Central para optimizar la movilidad urbana.
