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Nueva luz verde para la Línea 2 del Metro de Lima: obras de la Estación Central iniciarían en marzo

Un pacto entre ATU y MTC allana el camino para el avance del proyecto.

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Las obras para la construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima podrían dar inicio en marzo, según reveló el presidente de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), José Aguilar, en una entrevista con RPP. La noticia llega después de una intensa mesa de trabajo que involucró a representantes del Ministerio de Transportes, la Municipalidad de Lima y la ATU, donde se logró destrabar un conflicto que había paralizado el proyecto.

La Estación Central, también conocida como estación 13, promete optimizar la movilidad de la población al conectar de manera directa con la Estación Central del Metropolitano a través de un túnel, marcando un hito en la «intermodalidad» entre ambos servicios. Aguilar explicó que la distancia entre ambas estaciones es de aproximadamente 180 metros, destacando la importancia estratégica de esta conexión.

Inicialmente, el alcalde de Lima, Rafael López-Aliaga, había bloqueado las obras argumentando su preocupación por el cierre de vías en el Centro Histórico de Lima y cuestionando la metodología de construcción. Sin embargo, tras una reunión crucial el pasado 16 de enero con el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, y el presidente de la ATU, José Aguilar, se anunció que las obras seguirán adelante.

El anuncio oficial reveló que las autoridades otorgaron su aprobación a las vías metropolitanas, marcando un acuerdo histórico que algunos especialistas describen como un «intercambio» entre la municipalidad y las entidades gubernamentales. Según declaraciones del titular del MTC, se espera que la empresa a cargo acelere los plazos de construcción mediante la propuesta de trabajar en tres turnos en lugar de uno.

Con este acuerdo, se espera que la construcción de la Estación Central no solo impulse la eficiencia del transporte público en Lima, sino que también siente las bases para futuras conexiones entre el Metropolitano y la Línea 1 del Metro, a través de la vía expresa Grau. La ciudad se encamina hacia un futuro de integración y modernización en su sistema de transporte público.

Foto: Andina

Redacción Salmón

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