El Perú tiene las condiciones para convertirse en un hub logístico regional y consolidarse como un punto de conexión estratégico entre Sudamérica y Asia-Pacífico, sostuvo el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Berthin Gómez, durante la inauguración del Décimo Foro Logístico para el Comercio Exterior, organizado por la Asociación de Exportadores (ADEX).
Ante funcionarios, empresarios, operadores logísticos y especialistas del sector, el titular del Mincetur señaló que alcanzar ese objetivo requiere una visión de largo plazo y una coordinación sostenida entre el Estado y el sector privado, en un contexto en el que la logística gana cada vez más peso en la competitividad del comercio exterior.
El ministro explicó que esta apuesta se viene traduciendo en el impulso de corredores logísticos multimodales, concebidos para articular puertos, carreteras, ferrocarriles y plataformas de servicios. En esa estrategia, destacó el fortalecimiento del eje Callao–Chancay y el avance de corredores regionales como el Interoceánico Sur, el Amazonas Norte y el Corredor Centro.
Según indicó, estas rutas permitirán mejorar la conectividad con Brasil, abrir nuevas oportunidades para la inversión y facilitar el desarrollo productivo de distintas zonas del país.
Gómez también resaltó que el Mincetur viene reforzando las mesas técnicas para la operatividad logística del comercio exterior, con el fin de asegurar una mejor articulación entre las entidades públicas y los actores privados vinculados a la cadena logística.
En su exposición, remarcó además que estas acciones forman parte de la Política Nacional Multisectorial de Comercio Exterior al 2040, considerada la hoja de ruta del Estado para consolidar el intercambio de bienes y servicios como uno de los motores de la economía peruana.
De acuerdo con el ministro, esta política reconoce como pilares del desarrollo exportador el aprovechamiento de la red de acuerdos comerciales, la logística, la facilitación del comercio y la conectividad, elementos que considera decisivos para fortalecer la competitividad del país.
Otro eje mencionado fue la digitalización de procesos, especialmente a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE). Gómez aseguró que la nueva versión del componente portuario permitirá una gestión más eficiente, transparente y articulada para las operaciones vinculadas al comercio exterior.
A ello se suma la implementación del marco legal de las Zonas Económicas Especiales Privadas (ZEEP), con las que el Gobierno busca atraer inversión productiva, generar empleo calificado y diversificar la oferta exportable del país.
El foro organizado por ADEX reunió a representantes del sector público y privado para debatir sobre infraestructura, integración y gobernanza logística. Entre los temas abordados figuran el impacto de la coyuntura geopolítica en las cadenas de suministro, las brechas de conectividad regional, la ejecución de proyectos logísticos y el uso de nuevas tecnologías aplicadas al comercio exterior.
En ese espacio, Carol Flores, directora de Facilitación del Comercio Exterior del Mincetur, presentó la ponencia sobre corredores multimodales y ejes logísticos nacionales, en la que detalló los avances de la estrategia de integración interoceánica y el potencial de la nueva infraestructura logística para ampliar la conexión del Perú con los mercados regionales y globales.
