La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) ha precalificado a siete postores aptos para presentar sus propuestas técnicas y económicas en el acto de buena pro del proyecto vial “Longitudinal de la Sierra Tramo 4”. Este ambicioso proyecto requiere una inversión cercana a los 1,200 millones de dólares (incluido IGV) y se prevé adjudicar en el tercer trimestre de este año.
Los postores precalificados incluyen operadores globales de gran envergadura, tanto nacionales como internacionales, provenientes de Latinoamérica, Europa y Asia. Entre ellos se encuentran Sacyr Concesiones S.L, Concesionaria Vial del Centro (Construcción y Administración S.A. e Hidalgo e Hidalgo S.A), Obrascon Huarte Lain S.A, China Communications Construction Company Ltd. Sucursal del Perú, Consorcio Carretera de los Andes (Grodco Inversiones S.A. e Ingeniería Estrella S.A.), Operadora Surperú S.A, y Consorcio R&R (Benito Roggio E Hijos S.A. Sucursal del Perú y Rovella Carranza S.A. Sucursal Perú).
Impacto del Proyecto
La ejecución de este megaproyecto vial tendrá un impacto significativo, beneficiando a 1.6 millones de personas en las regiones de Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac. Este proyecto no solo reducirá los costos logísticos, sino que también fomentará una mayor productividad y competitividad en estas regiones. Además, mejorará el acceso de las familias a los servicios públicos, elevando su calidad de vida, e impulsará las actividades comerciales, industriales y de servicios en la zona de influencia.
El proyecto Longitudinal de la Sierra Tramo 4, promovido por ProInversión por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), contempla la concesión de aproximadamente 900 kilómetros de vía que conectan cinco regiones del país.
Compromisos del Futuro Concesionario
El concesionario que resulte adjudicado será responsable del diseño, financiamiento, conservación previa a las intervenciones, ejecución de las intervenciones (incluyendo el mantenimiento periódico inicial de aproximadamente 627 kilómetros, la rehabilitación y mejoramiento de aproximadamente 148 kilómetros, y la construcción del evitamiento de San Clemente en Ica de aproximadamente 5 kilómetros), así como de la operación y mantenimiento de la vía. Los kilómetros restantes serán entregados por el sector para ser operados y mantenidos desde el inicio de la concesión.
El plazo de la concesión será de 25 años, bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) Cofinanciada. Esta APP garantizará la sostenibilidad de la vía con estándares de calidad durante todo el periodo de concesión.
Con este importante proyecto, ProInversión y el MTC buscan no solo mejorar la infraestructura vial del país, sino también promover el desarrollo económico y social de las regiones involucradas, demostrando el compromiso del gobierno peruano con el progreso y la integración nacional.
FOTO: AGENCIA ANDINA
