La nueva conexión marítima entre el megapuerto de Chancay y Shanghái ha movilizado 22 000 toneladas de carga en sus primeros dos meses de operación, consolidándose como un enlace clave en el comercio entre Perú y China.
Desde su inauguración el 18 de diciembre, la ruta ha reducido significativamente los tiempos de transporte, pasando de más de un mes a solo 23 días, además de abaratar los costos de envío en al menos un 20 %.
Impacto comercial y expansión
Según datos de la Aduana de Shanghái, el valor total de las mercancías transportadas ha alcanzado los 84,06 millones de dólares. Además, esta conexión ha beneficiado a otros puertos chinos como Dalian, Qingdao, Ningbo y Xiamen, diversificando el alcance del comercio marítimo.
El comercio bilateral también ha mostrado un crecimiento notable en 2024, con importaciones chinas desde Perú por 3 638 millones de dólares, un aumento del 23,6 %, y exportaciones hacia el país andino por 3 459 millones de dólares, un alza del 22,2 %.
Optimización y futuro del corredor marítimo
Los principales productos movilizados incluyen automóviles provenientes de China y exportaciones peruanas de frutas y harina de pescado. Para mejorar la eficiencia de la ruta, las autoridades chinas han implementado un «canal verde» que agiliza los trámites aduaneros y refuerza la supervisión del transporte.
Este corredor comercial no solo fortalece la relación entre Perú y China, sino que también abre nuevas oportunidades para países latinoamericanos como Brasil, Ecuador y Colombia, que han comenzado a utilizar esta vía para sus exportaciones hacia Asia.
El megapuerto de Chancay, desarrollado en un 60 % por la naviera estatal china Cosco Shipping y en un 40 % por la minera peruana Volcán, sigue consolidándose como un punto estratégico en el comercio internacional.
