La congestión vehicular en Lima no solo afecta la calidad de vida de sus habitantes, sino que también representa un severo obstáculo para la competitividad y productividad del país. Según el último Reporte de Inflación del Banco Central de Reserva (BCR), las pérdidas derivadas del tráfico ascienden a S/ 20,000 millones anuales, lo que equivale al 2% del Producto Bruto Interno (PBI) en el 2023.
Impacto en los ciudadanos: una pérdida de S/ 3,800 por persona
El reporte revela que una persona en Lima pierde, en promedio, S/ 3,800 al año debido a las horas desperdiciadas en congestión. Estas horas podrían ser utilizadas en actividades productivas o recreativas, pero en cambio se transforman en tiempo perdido en el tránsito. Este fenómeno también incrementa el estrés y el cansancio, afectando tanto la productividad laboral como la salud mental y física de los ciudadanos.
Costos para las empresas y la economía
La congestión vehicular no solo perjudica a las personas, sino también a las empresas. La demora en el traslado de insumos y productos encarece las cadenas logísticas y reduce la eficiencia operativa. Además, el sobreconsumo de combustible debido al tráfico genera un gasto adicional significativo, que afecta tanto a las familias como a las organizaciones.
Según el BCR, el consumo adicional de combustible durante las horas punta representa un costo diario de S/ 10.9 millones, lo que se traduce en S/ 3,300 millones anuales, equivalente al 0.4% del PBI. Este gasto es solo una parte del costo total, que también incluye el valor económico de las horas perdidas en desplazamientos.
Un problema que trasciende el transporte
El informe también destaca que la congestión vehicular aumenta la emisión de gases contaminantes, lo que impacta negativamente en la salud pública y eleva los costos asociados con enfermedades respiratorias y otros problemas de salud. Además, el tráfico ineficiente afecta la capacidad del país para competir en los mercados globales debido a los retrasos logísticos y el aumento de costos de transporte.
La magnitud del problema en cifras
El BCR divide el impacto económico de la congestión vehicular en dos componentes principales:
Consumo adicional de combustible: Este costo se calcula en función del sobreconsumo diario durante las horas punta, considerando el tamaño del parque automotor y el precio promedio del combustible. En Lima, este sobreconsumo genera un gasto anual de S/ 3,300 millones.
Horas perdidas en tráfico: Las horas adicionales de viaje se traducen en una pérdida de productividad para los trabajadores. Multiplicando el tiempo perdido por la mediana de la remuneración por hora, el BCR estima que las pérdidas por este concepto ascienden a S/ 16,700 millones anuales.
Un llamado a la acción
El informe del BCR subraya la urgencia de implementar soluciones sostenibles para el tráfico en Lima, incluyendo mejoras en la infraestructura vial, fomento del transporte público eficiente y estrategias para reducir la dependencia del automóvil particular. Sin acciones concretas, el costo del tráfico seguirá siendo una barrera para el desarrollo del país y una carga para la economía de los ciudadanos y empresas.
«El tráfico no solo representa una pérdida de tiempo, sino también una pérdida de bienestar y oportunidades. Solucionarlo es una inversión en el futuro del Perú,» concluye el reporte del BCR.
